En effet, Mercedes F1 a dominé les Essais Libres 1 et a montré une forme plus proche de celle de la Hongrie que de celle de la Belgique. Ferrari a réalisé le meilleur temps des FP2 et FP3 avec Carlos Sainz et Charles Leclerc, tandis que Red Bull s’est rapproché lors de la dernière séance samedi matin. Il est difficile de dire quelle équipe de ces trois équipes est favorite. A l’arrière, ce n’est pas plus clair puisqu’en EL3 on retrouvait quatre équipes entre la septième et la dixième place. Alpine F1 s’est montrée rapide tout le week-end, tout comme McLaren et, dans une moindre mesure, Aston Martin. La clé de cette qualification sera évidemment de ne pas se tromper dans les tours rapides, car les murs sont très proches à Zandvoort. De plus, il est impératif d’avoir le bon timing car les drapeaux rouges pourraient perturber la session. Q1 – 18 minutes Les pilotes Haas F1 ont été les premiers à prendre la piste dans cette Q1 et Kevin Magnussen a signé un temps de 1’12″680 et Mick Schumacher a chuté à 0″145 de son coéquipier. Alex Albon a marqué le troisième but et Nicholas Latifi le quatrième. Guanyu Zhou a signé le meilleur tour en 1’12″641, et Valtteri Bottas n’était que quatrième. Yuki Tsunoda, peu vif ce week-end, est intervenu entre les Williams, juste devant Pierre Gasly, mais le temps du Japonais a été annulé pour ne pas en respectant les limites de la piste. Sebastian Vettel a pris la meilleure référence en 1’12″563, immédiatement battu par son coéquipier Lance Stroll en 1’12″505. C’est alors que Max Verstappen a pris la piste, aux côtés de Sergio Pérez, pour faire ses débuts. Daniel Ricciardo améliore alors le meilleur temps à 1’12.490, mais Verstappen prend l’avantage en 1’11.317. Pérez était à 1,003 de son coéquipier, tandis que Charles Leclerc était le deuxième plus rapide à 0,808 du Néerlandais. Carlos Sainz est venu à moins de 0,450 de Verstappen alors que les Mercedes F1 étaient dans leur tour rapide. George Russell a terminé deuxième, à deux dixièmes de Verstappen, et Lewis Hamilton était à 0,019 de son coéquipier, devant les Ferrari. Magnussen s’est amélioré pour prendre la sixième place, une milliseconde devant la Ferrari. A noter que Lando Norris est sorti juste devant Tsunoda dans les stands et la direction de course enquêtera sur l’incident après la séance. Le pilote McLaren F1 a signé le cinquième meilleur temps. Bottas est passé septième et Zhou cinquième. Fernando Alonso a pris la quatrième place et Esteban Ocon la septième pour le premier tour rapide des pilotes Alpine. Tsunoda est passé sixième, Gasly huitième, battu par Stroll. Vettel n’a signé que la 16e fois. Quinze après seulement un tour, Pérez s’est amélioré pour prendre la quatrième place à 0,324 de son coéquipier. Leclerc a pris la deuxième place à 0,126 de Verstappen. Les 13 premiers étaient alors à 0″799 et ils étaient 15 à 1″002. Albon s’est hissé au septième rang, tandis que les pilotes entre le neuvième et le dernier étaient tous en piste. Russell et Hamilton, ainsi que Pérez, ont également pris la piste, tout comme Sainz, qui n’était que huitième, et Alonso, sixième. Au final seuls Verstappen et Leclerc ne sont pas revenus en piste. Magnussen a terminé 12e et Schumacher huitième. Zhou est monté d’une place à la dixième place et Bottas à la 12e place. Stroll a pris la quatrième place, Ricciardo n’est remonté que 17e au drapeau à damier et Vettel a eu une sortie dans son tour rapide ! Norris a pris la troisième place et Tsunoda la deuxième ! Gasly remonte 11ème. Bottas, Magnussen, Ricciardo, Vettel et Latifi ont été exclus. Q2 – 15 minutes Le mouvement lent a vu Vettel faire une erreur dans l’avant-dernier virage, ce qui était regrettable car il s’améliorait beaucoup. Les écarts sont difficiles pour lui, mais aussi pour Ricciardo et Latifi, qui ont vu leurs coéquipiers terminer Q1 dans le top dix. Le drapeau rouge est levé alors qu’Albon est seul sur la piste, un fumigène tombe sur la piste. Mais ceux-ci sont interdits, mais certaines personnes les ont amenés sur le circuit et ont apparemment pensé que c’était amusant de les envoyer sur le tarmac… Les pilotes Red Bull sont sortis directement au redémarrage. Verstappen a signé un temps de 1’10″927, 0″387 devant Pérez et une seconde devant Albon. Tous les autres pilotes sauf Alonso étaient dans leur tour de sortie. Russell a réalisé le troisième temps le plus rapide et Hamilton le deuxième temps le plus rapide à 0,148 derrière Verstappen.Norris a pris le meilleur premier champ absolu et a finalement pris le cinquième temps le plus rapide. Les Ferrari étaient également en piste mais n’ont pas brillé. Leclerc était sixième après ce premier effort à huit dixièmes de Verstappen et Sainz l’a battu. Ocon était derrière Albon mais devant Zhou, Tsunoda et Schumacher. Stroll est ensuite passé à la quatrième place ! Alonso est sorti de la piste pour obtenir une piste dégagée et a terminé huitième, parmi les Ferrari. Après ce premier effort, il était inquiétant de voir les Ferrari dans la dernière partie du top 10, avec Leclerc à deux places de l’élimination. Certes très vif, Albon améliore son temps mais ne parvient pas à gagner une place, reculant de 0″075 sur le chrono de Leclerc. Il reste ensuite trois minutes et les pilotes reviennent tous en piste sauf Verstappen. A noter que la personne qui a jeté la fumée sur la piste au début de Q2 a été localisée et évacuée de la piste par sécurité. La FIA prévient que cette sanction sera irréversible dans des cas similaires. En piste, Leclerc a amélioré son temps à moins de 0,061 de Verstappen, Norris a pris la quatrième place, Schumacher huitième et Sainz a signé le meilleur tour en 1’10.814. Ocon a pris le dixième temps et Russell le deuxième. Tsunoda est monté à la dixième place, éliminant Okon. Gasly s’est amélioré mais était en baisse de 0,084 par rapport au T2. Alonso n’a pas fait mieux et a chuté de huit millimètres derrière Ocon. Gasly, Ocon, Alonso, Zou et Albon ont été exclus. Q3 – 12 minutes Verstappen était immédiatement à l’attaque sur l’horloge, sortant du virage 3 à la limite. Le coureur néerlandais a réussi un temps de 1’10″515 comme première référence et Pérez a échoué à 0″562. Schumacher a établi un temps à plus de deux secondes du champion du monde. Norris a terminé quatrième pour établir le temps et le pilote McLaren F1 a chuté de 1,635 secondes derrière Verstappen. Les pilotes Mercedes ont ensuite effectué leur premier tour et Russel a pris la troisième place juste derrière Pérez. Hamilton, en revanche, affiche un 1’10” 648 à un dixième de Verstappen ! Mais Leclerc améliore les deux premiers secteurs et signe un 1’10.456 qui lui offre la pole provisoire ! Sainz pointe juste derrière à la quatrième place. Là encore un trio Ferrari/Red Bull/Mercedes devance un autre trio similaire. Derrière, Tsunoda s’interposait entre Norris et Schumacher, tandis que Stroll souffrait d’un problème mécanique qui empêchait l’Aston Martin F1 de le remettre en piste pour cette Q3, scellant sa dixième place. Une bouffée de fumée a de nouveau frappé la piste, mais elle a roulé sous la barrière au premier virage et Leclerc a attaqué lors de sa deuxième passe pour améliorer son meilleur temps de tous les temps dans le premier secteur. Verstappen reculait de 0,030 dans cette première partie de cycle. Leclerc était de retour dans le deuxième secteur, comptant à moins d’un dixième de son temps, alors que Verstappen s’améliorait. Leclerc a réalisé un temps de 1’10″363, continuant à s’améliorer ! Verstappen a pris la pole position avec 21 millisecondes ! Sainz s’est amélioré à la troisième place et Pérez s’est écrasé au dernier virage ! Il a donc détruit le dernier peloton des pilotes Mercedes, qui étaient en train d’améliorer leur meilleur tour. Verstappen est donc en pole devant Leclerc, puis Sainz et Hamilton. Pérez et Russell se partageront la troisième ligne au départ devant Norris, Schumacher, Tsunoda et Stroll. Position.PiloteVoitureTemps Q1Temps Q2Temps Q301 Max Verstappen Red Bull RBPT RB18 1:11.317 1:10.927 1:10.34202 Charles Leclerc Ferrari F1-75 1:11.443 1:11.443 1:11.443 1:10.443 1:10.000 1:10.040 Lewis Hamilton F1-75 Mercedes W13 1: 11.331 1: 11.075 1: 10.64805 Sergio Perez Red Bull Rbpt RB18 1: 11.641 1: 11.314 1: 11.07706 George Russell Mercedes W13 1: 11.561 1: 10.824 1: 11.1470707070 1: 11.1470707071 Mick Haas Ferrari VF181 16 :11.11.-22 1:11.741 1:11.420 1:11.44209 Yuki Tsunoda AlphaTauri RBPT AT03 1:11.427 2851000 1:11.427 1:11.427 1:11.427 1:11 AM 1:11. —.—- ———————— ———- — – – —– ———-11 Pierre Gasly AlphaTauri RBPT AT03 1:11.705 1:11.512 12 Esteban Ocon Alpine Renault A522 1:11.748 1:11.605 13 Fernando A. 11.605 13 Fernando Renault. 1:11.613 14 Guanyu Zhou Alfa Romeo Ferrari C42 1:11.826 1:11.704 15 Alex Albon Williams Mercedes FW44 1:11.695 1:11.802 — —————- —– ———- ———- ——– — ———-16 Valtteri Bottas Alfa Romeo Ferrari C42 1:11.961 17 Kevin Magnussen Haas Ferrari VF-22 1:12.041 18 Daniel Ricciardo McLaren…